FINN-Daten-Report: Wer entscheidet sich für ein Auto Abo?

FINN-Kundinnen und -Kunden sind im Durchschnitt zwischen 30 und 39 Jahre jung. 

Gemäß dem aktuellen DAT-Report 2023 (1) betrug das durchschnittliche Alter der Neufahrzeugkäufer im Jahr 2022 46 Jahre. Diese Tatsache bereitet der Automobilbranche durchaus Sorgen, denn die Fähigkeit, zukünftig auch jüngere Kunden für ihre Produkte zu begeistern, wird durchaus herausfordern. 

Der durchschnittliche FINN-Kunde bzw. die FINN-Kundin ist zwischen 30 und 39 Jahre alt. Diese Altersgruppe zeigt ein starkes Interesse an individueller Mobilität, ohne dabei zwingend ein Fahrzeug besitzen zu müssen. Flexibilität und die Möglichkeit, regelmäßig das Fahrzeug zu wechseln, um es an die veränderten Lebensumstände anzupassen, sowie ohne sich an langfristige Verträge zu binden, sind Hauptaugenmerkt. Und auch die fest kalkulierbaren monatlichen Kosten für ein Fahrzeug ohne Anzahlung oder Zusatzkosten sind gerade für ein jüngeres Publikum attraktiv, die in der Regel noch nicht über solide finanzielle Rücklagen für größere Investitionen verfügen.

Frauen und Männer haben unterschiedliche Abo-Bedürfnisse.

Derzeit wird die noch relativ junge Form der Mobilität, das "Auto Abo", hauptsächlich von Männern getestet. Der Anteil der männlichen Nutzer beträgt 70%, während der Anteil der weiblichen Abonnentinnen bei 30% liegt. Darüber hinaus bestehen auch Unterschiede hinsichtlich der monatlichen Abonnementkosten zwischen den Geschlechtern: Im Durchschnitt investieren männliche Abonnenten 612 Euro pro Monat für ihr Abo-Fahrzeug, während es bei ihren weiblichen Pendants mit 522 Euro knapp 100 Euro weniger monatlich sind. Auch in Bezug auf die bevorzugten Automarken zeigen sich geschlechtsspezifische Präferenzen: Während 31% der Frauen sich für Fiat als Abo-Fahrzeug entscheiden, sind Männer mit jeweils 15% stärker auf Marken wie Audi, Opel und Tesla fokussiert. 

Die Mehrheit der FINN-Kundinnen und -Kunden lebt in Vorstädten mit weniger als 100 000 Einwohnern.

Die Erkenntnis, dass 74% der FINN-Nutzer:innen in Vorstädten mit weniger als 100.000 Einwohnern ansässig sind, offenbart eine interessante Präferenz für flexible Mobilitätslösungen in kleineren städtischen Randgebieten. Gerade für Pendler kann das Auto-Abo-Modell eine attraktive Lösung darstellen, da es Flexibilität und Bequemlichkeit bietet, um den täglichen Weg zur Arbeit zu bewältigen. In weniger dicht besiedelten Vorstädten können öffentliche Verkehrsmittel begrenzt sein, wodurch das Auto Abo als eine praktische Alternative erscheint. 

Im Mittelklassesegment zeigt sich eine besonders starke Präsenz.

Die monatlichen Abo-Raten starten bei FINN mit Preisen von rund 300 Euro für einen Kleinwagen. Nahezu 60% der Privatkundinnen und -kunden sind jedoch bereit, monatlich mehr als 501 Euro für ihr Auto Abo auszugeben. Zum Vergleich: Allein die durchschnittliche Leasingrate in Deutschland beträgt rund 300 Euro (2). Hinzu kommen nochmal durchschnittlich mindestens 200 für den Unterhalt in Form von Steuern, Instandhaltung und Co (3).

27% dieser Mehrheit wählt dabei ein Auto Abo im Preissegment von 501 bis 700 Euro. Hier finden sich begehrte Mittelklasse-Modelle wie der Audi Q2, Jeep Compass, BMW 1er, das Mini Cabrio und der Opel Grandland. 

Spannend: Das Premiumsegment ist ein nicht unerheblicher Treiber des Abo-Bereichs. Der Prozentsatz der Privatkundinnen und -kunden, die mehr als 1.000 Euro für ihr Auto im Abo ausgeben, ist mit 8% erstaunlich hoch. Hier finden Abonnent:innen etwa Modelle wie den Audi RS e-tron GT, das BMW 8er Gran Coupé, den Range Rover Evoque, den Polestar 2 oder den NIO ET7.

Fiat ist die beliebteste Abo-Marke.

Fiat hat sich als die bevorzugte Abo-Marke einen festen Platz in den Herzen der Abonnent:innen erobert. Insbesondere Frauen zeigen mit beeindruckenden 25% einen klaren Hang zu dieser Marke zeigen. Audi und Opel folgen Fiat in der Beliebtheitsskala mit jeweils 13%, wobei Audi für seine hochwertige Verarbeitung und Opel für sein komfortables Fahrerlebnis geschätzt werden. Bemerkenswerterweise zeigt sich bei Männern eine besondere Neigung zur Technologiemarkte Tesla, die für ihre elektrischen Innovationen und futuristischen Fahrzeuge bekannt ist.

Diese unterschiedlichen Präferenzen spiegeln die vielfältigen Bedürfnisse und Interessen der Abonnent:innen auf dem Automobilmarkt wider.

Nahezu die Hälfte abonniert ein SUV. 

Die Präferenzen der FINN-Kundinnen und Kunden beschränken sich nicht ausschließlich auf Klein- und Kleinstwagen, wie die Zahlen der gebuchten Fahrzeugkategorien verdeutlichen. Nahezu die Hälfte der Nutzer:innen (46%) entschied sich während des Betrachtungszeitraums für ein SUV. Auf dem zweiten Platz liegen Kombi-Limousinen mit einem Anteil von 26%, gefolgt von Limousinen mit 13%. Der Anteil von Vans im Abo belief sich auf 4%.

Das beliebteste Abo-Modell fährt elektrisch.

Unter den zahlreichen verfügbaren Optionen hat sich der Fiat 500e als der begehrteste Kandidat im Auto Abo herauskristallisiert. Seine charmante Ästhetik, kompakte Größe und die Tatsache, dass er ein reines Elektroauto ist, machen ihn bei den Kunden äußerst beliebt. Das zeigt: Die Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Elektrofahrzeugen ist hoch. 

Wirft man einen Blick auf die Top 3 Autos im Abo, stellt man erstaunlicherweise fest, dass zwei Drittel davon E-Autos sind. Der Fiat 500 Elektro führt die Liste an, gefolgt vom Tesla Model 3. 

Auch unter den Top 10 ist ein Großteil der Abonnent:innen bereits teil- oder vollelektrisch unterwegs – der E-Auto-Anteil beläuft sich auf 48%. E-Mobilität flexibel im Alltag testen: Für viele offensichtlich ein wichtiges Argument pro Auto Abo.

Das Auto Abo dient als Testlabor für E-Mobilität.

Das E-Auto setzt sich immer mehr als die bevorzugte Antriebsart im Auto Abo durch und verdrängt dabei zunehmend den klassischen Diesel- und Benzinmotor. Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Von den FINN Abonnent:innen entscheiden sich rund 60% für eine alternative Antriebsart (davon 31% vollelektrisch und 29% als Plug-in-Hybrid), während lediglich 26% auf Benzin setzen und sogar nur 14% auf Diesel.

Die Ergebnisse zeigen somit eindeutig: Das Auto-Abo-Modell eröffnet eine neue Ära der Mobilität. Anstatt ein Fahrzeug langfristig zu besitzen, können die Kundinnen und -kunden es für einen bestimmten Zeitraum abonnieren und bei Bedarf gegen ein anderes Modell austauschen. Dieser Grad der Flexibilität macht das Auto Abo zu einem idealen Testlabor für E-Mobilität. Menschen, die sich für Elektroautos interessieren, aber zögern, eines zu kaufen, haben nun die Möglichkeit, sie durch ein Abonnement auszuprobieren.

Im Durchschnitt fahren FINN-Kundinnen und -Kunden 12.000 Kilometer pro Jahr.

In einer Zeit, in der die Spritpreise kontinuierlich ansteigen, die Inflationsraten zunehmen und der allgemeine finanzielle Druck dazu führt, dass viele Menschen ihre Ausgaben reduzieren möchten, erweist sich das FINN Abo als äußerst vorteilhaft. Es bietet den Kundinnen und Kunden die Möglichkeit, durch die gezielte Verringerung der gefahrenen Kilometer eine spürbare finanzielle Entlastung zu erzielen. Die Abonnenten haben die Möglichkeit, ihre monatliche Kilometerleistung je nach ihren Anforderungen anzupassen und können ein Kilometerkontingent von bis zu 5.000 Kilometern pro Monat auswählen.

Interessanterweise ist das Kilometerpaket, das von den meisten Kunden gewählt wird, mit einem Anteil von 68% dasjenige, das 1.000 Kilometer pro Monat abdeckt. Diese Auswahl entspricht einer jährlichen Fahrstrecke von insgesamt 12.000 Kilometern. Dies verdeutlicht, dass viele Abonnenten die Möglichkeit haben, ihre Nutzung auf das tatsächlich Erforderliche zu beschränken, ohne auf Flexibilität und Komfort verzichten zu müssen.

Auch der DAT-Report 2023 (1) bestätigt eine generelle Abnahme der jährlichen Fahrstrecke: Im Verlauf des Jahres 2022 reduzierte sich die durchschnittliche jährliche Fahrleistung der Pkw-Halter:in von 13.180 Kilometern (im Jahr 2021) auf 12.670 Kilometer. FINN-Kundinnen und -kunden zeigen also eine Übereinstimmung mit diesem Trend und bewegen sich genau im Durchschnitt.

Die Abo-Laufzeit von 12 Monaten erfreut sich als Gegensatz zum langfristigen Leasing größter Beliebtheit.

Die Anpassungsfähigkeit der Nutzung stellt zweifelsohne einen der bedeutenden Vorteile von Auto Abos aus Kundensicht dar. FINN-Kundinnen und -kunden haben die Wahl, sich entweder für feste Laufzeiten oder flexible Optionen zu entscheiden. Dies eröffnet den Kunden die Freiheit, ihr Abonnement an ihre individuellen Bedürfnisse und Lebensumstände anzupassen. Im Durchschnitt lag die Nutzungsdauer in den letzten zwei Jahren bei zwölf Monaten. An zweiter Stelle steht eine Nutzungszeit von 13 Monaten (17%), gefolgt von sechs Monaten (9%) auf dem dritten Platz. 

Für viele stellt ein FINN Abo keine lediglich temporäre Lösung für Mobilität dar, sondern vielmehr fungiert das Abo-Modell als ein anpassungsfähiger Begleiter im täglichen Leben, der sich den individuellen Anforderungen und Veränderungen flexibel anpasst. Lange Finanzierungs- oder Leasingzeiten werden so umgangen.

Für den Report wurde auf interne Daten von FINN zurückgegriffen. Die Daten wurden sorgfältig analysiert, um ein umfassendes Bild der Auto-Abonnent:innen und ihrer Vorlieben zu erhalten. Dabei wurden verschiedene Faktoren wie Fahrzeugtypen, Markenpräferenzen, Altersgruppen und Geschlecht berücksichtigt.

Die Daten wurden am 9. August 2023 erhoben.

Weitere Quellen:

(1) https://www.dat.de/fileadmin/de/images/produkte/DAT_Report/DAT_Report_NEW/DAT-Report2023_Kurzbericht.pdf

(2) https://www.leasingmarkt.de/magazin/leasing/leasing-in-deutschland-2022#:~:text=Der%20durchschnittliche%20Bruttolistenpreis%20eines%20Leasingfahrzeugs,2021%3A%200%2C6).

(3) https://www.friday.de/magazin/was-kostet-ein-auto-monatlich