Kleinwagen stehen für kompakte Abmessungen, einen verhältnismäßig geringen Verbrauch und niedrige Anschaffungskosten. Sie eignen sich optimal für Fahrer und Fahrerinnen, die vor allem in urbanen Gebieten unterwegs sind und Wert auf Flexibilität legen.
Die ersten Modelle dieser Fahrzeugklasse revolutionierten einst das Straßenbild und wurden vor allem aufgrund ihrer Wirtschaftlichkeit geschätzt. Auch heute gilt: Kleinwagens liegen nach wie vor im Trend, nicht zuletzt dank technischer Weiterentwicklungen und moderner Designs.
Ein Kleinwagen ist typischerweise ein Fahrzeug, das den B-Segment-Größenrichtlinien folgt und somit unterhalb der Kompaktklasse rangiert. Für den täglichen Stadtverkehr und kurze Wochenendtrips gehören Kleinwagens nach wie vor zu den praktischsten Allroundern.
Kompakte Bauform: Mit einer Länge von meist 3,50 m bis etwa 4,00 m fallen Kleinwagen deutlich kürzer aus als Kompakt- oder Mittelklassemodelle.
Wirtschaftlichkeit: Geringeres Gewicht und kleinere Motoren senken den Kraftstoffverbrauch. Zusätzlich sind Steuern und Versicherungstarife meist niedriger.
Einsatzbereich: Kleinwagen sind ideal für alle, die kurze Distanzen zurücklegen. Wer selten Langstrecken fährt, profitiert von überschaubaren Unterhaltskosten und einer unkomplizierten Handhabung im Alltag.
Unterschied zu anderen Typen: Anders als SUVs oder Limousinen sind Kleinwagens primär auf Raumeffizienz, Wendigkeit und einen günstigen Preis ausgelegt.
Ein Kleinwagen ist typischerweise ein Fahrzeug, das den B-Segment-Größenrichtlinien folgt und somit unterhalb der Kompaktklasse rangiert. Für den täglichen Stadtverkehr und kurze Wochenendtrips gehören Kleinwagens nach wie vor zu den praktischsten Allroundern.
Kompakte Bauform: Mit einer Länge von meist 3,50 m bis etwa 4,00 m fallen Kleinwagen deutlich kürzer aus als Kompakt- oder Mittelklassemodelle.
Wirtschaftlichkeit: Geringeres Gewicht und kleinere Motoren senken den Kraftstoffverbrauch. Zusätzlich sind Steuern und Versicherungstarife meist niedriger.
Einsatzbereich: Kleinwagen sind ideal für alle, die kurze Distanzen zurücklegen. Wer selten Langstrecken fährt, profitiert von überschaubaren Unterhaltskosten und einer unkomplizierten Handhabung im Alltag.
Unterschied zu anderen Typen: Anders als SUVs oder Limousinen sind Kleinwagens primär auf Raumeffizienz, Wendigkeit und einen günstigen Preis ausgelegt.
Hier ist ein kurzer Überblick über aktuelle Kleinwagen-Modelle, die 2025 in Erscheinung treten oder ihre neueste Generation auf den Markt bringen. Viele Hersteller setzen dabei zunehmend auf hybride oder sogar vollelektrische Antriebe. Klassische Verbrennungsmotoren bleiben ebenfalls fester Bestandteil des Angebots.
Die folgende Tabelle zeigt dir eine Übersicht über alle aktuellen Kleinwagen Modelle inklusive Abmessungen, Motoren, Leistung und Kofferraumvolumen:
Modell | Varianten | Motoren | Leistung (PS) | Abmessungen (L/B/H in mm) | Kofferraumvolumen (Liter) |
Abarth 695 | Benzin | 1.4 T-Jet (180 PS) | 180 | 3660/1627/1485 | 185–550 |
Dacia Sandero | Benzin, LPG | 1.0 SCe (65 PS), 1.0 TCe (90 PS), 1.0 TCe LPG (100 PS) | 65–100 | 4088/1848/1499 | 328–1108 |
Fiat 500 | Mild-Hybrid | 1.0 GSE (70 PS) | 70 | 3571/1627/1488 | 185 |
Fiat 500 Elektro | Elektro | Elektromotor (95–118 PS) | 95–118 | 3632/1683/1527 | 185 |
Fiat Grande Panda | Benzin, Elektro | 1.2 Turbo (101–110 PS), Elektromotor (113 PS) | 101–113 | 3999/1763/1570 | 361–1315 |
Ford Fiesta | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid | 1.0 EcoBoost (95–125 PS), 1.5 TDCi (95 PS) | 95–125 | 4040/1735/1476 | 292–1093 |
Honda Jazz | Hybrid | 1.5 i-MMD (109 PS) | 109 | 4044/1694/1526 | 304–1205 |
Hyundai i20 | Benzin, Mild-Hybrid | 1.0 T-GDi (100–120 PS) | 100–120 | 4040/1775/1450 | 352–1075 |
Kia Picanto | Benzin | 1.0 DPI (67 PS), 1.2 DPI (84 PS) | 67–84 | 3595/1595/1485 | 255–1010 |
Lancia Ypsilon | Benzin, Elektro | 1.2 Turbo (100 PS), Elektromotor (156–280 PS) | 100–280 | 4075/1755/1435 | 309–352 |
MG 3 | Benzin, Hybrid | 1.5 VTi (116 PS), Hybrid (194 PS) | 116–194 | 4110/1800/1500 | 307–984 |
Mini Cooper E | Elektro | Elektromotor (184 PS) | 184 | 3858/1756/1460 | 211–731 |
Opel Corsa | Benzin, Elektro | 1.2 Turbo (75–130 PS), E-Motor (136 PS) | 75–136 | 4060/1765/1433 | 309–1081 |
Peugeot 208 | Benzin, Diesel, Elektro | 1.2 PureTech (75–130 PS), 1.5 BlueHDi (100 PS), E-Motor (136 PS) | 75–136 | 4055/1745/1430 | 265–960 |
Renault 5 E-Tech | Elektro | Elektromotor (95–150 PS) | 95–150 | 3922/1774/1498 | 326–1100 |
Renault Clio | Benzin, Diesel, Hybrid | 1.0 TCe (90 PS), 1.5 Blue dCi (100 PS), E-Tech (140 PS) | 90–140 | 4050/1798/1440 | 300–979 |
SEAT Ibiza | Benzin, Erdgas, Mild-Hybrid | 1.0 MPI (80 PS), 1.0 TSI (95–110 PS) | 80–110 | 4059/1780/1444 | 355–1165 |
Suzuki Swift | Benzin, Hybrid | 1.2 Dualjet (83 PS), 1.4 Boosterjet Hybrid (129 PS) | 83–129 | 3845/1735/1495 | 265–579 |
Toyota Yaris | Benzin, Hybrid | 1.5 (92–125 PS), Hybrid (116 PS) | 92–125 | 3940/1745/1470 | 286–947 |
VW Polo | Benzin, Erdgas, Mild-Hybrid | 1.0 TSI (80–110 PS), 1.0 TGI (90 PS) | 80–110 | 4053/1751/1461 | 351–1125 |
Die Preisspanne für Kleinwagen kann stark variieren. Einerseits beeinflussen Ausstattungsniveau und Motorisierung die Kosten, andererseits gibt es Unterschiede zwischen konventionellen Verbrennern und elektrifizierten Versionen. Eine Basisausstattung mit kleinerem Motor ist in der Regel deutlich günstiger als ein gehobenes Modell mit allen Komfortmerkmalen oder einem Hybrid- bzw. Elektroantrieb.
Die folgende Übersicht zeigt eine Auswahl an Neuwagenpreisen für bekannte Kleinwagenmodelle, die 2024/2025 verfügbar sind.
Abarth 695: ab ca. 38.900 €
Dacia Sandero: ab ca. 12.490 €
Fiat 500: ab ca. 9.490 €
Fiat 500 Elektro: ab ca. 29.500 €
Fiat Grande Panda: ab ca. 24.000
Ford Fiesta: ab ca. 16.700 €
Honda Jazz: ab ca. 29.500 €
Hyundai i20: ab ca. 20.300 €
Kia Picanto: ab ca. 16.690 €
Lancia Ypsilon: ab ca. 24.000 €
MG 3: ab ca. 19.500 €
Mini Cooper E: ab ca. 28.950 €
Opel Corsa: ab ca. 25.095 €
Peugeot 208: ab ca. 20.171 €
Renault 5 E-Tech: ab ca. 24.900 €
Renault Clio: ab ca. 18.290 €
SEAT Ibiza: ab ca. 15.595 €
Suzuki Swift: ab ca. 17.790 €
Toyota Yaris: ab ca. 19.390 €
VW Polo: ab ca. 20.495 €
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind Kleinwagen oft zu besonders attraktiven Konditionen erhältlich, da viele Besitzer:innen nach einigen Jahren auf ein neues Modell umsteigen oder sich veränderten Lebensumständen anpassen. Hier einige Orientierungswerte für Modelle aus den letzten fünf bis sechs Jahren:
Abarth 695: ab ca. 17.980 €
Dacia Sandero: ab ca. 4.900 €
Fiat 500: ab ca. 2.400 €
Fiat 500 Elektro: ab ca. 25.500 €
Fiat Grande Panda: ab ca. 18.980 €
Ford Fiesta: ab ca. 6.890 €
Honda Jazz: ab ca. 1.997 €
Hyundai i20: ab ca. 15.990 €
Kia Picanto: ab ca. 6.490 €
Lancia Ypsilon: ab ca. 590 €
MG 3: ab ca. 16.090 €
Mini Cooper E: ab ca. 16.990 €
Opel Corsa: ab ca. 3.600 €
Peugeot 208: ab ca. 7.990 €
Renault Clio: ab ca. 990 €
SEAT Ibiza: ab ca. 4.370 €
Suzuki Swift: ab ca. 2.500 €
Toyota Yaris: ab ca. 2.500 €
Kleinwagen sind eine solide Wahl für alle, die wenig Platz benötigen, überwiegend im urbanen Umfeld unterwegs sind und ein sparsames, wendiges Auto schätzen. Aus moderner Sicht punkten diese Fahrzeuge mit effizienter Motorisierung, vergleichsweise günstigen Versicherungskosten und attraktiven Basispreisen. Nicht zu unterschätzen ist die stetige Weiterentwicklung der Ausstattung, durch die auch kleine Modelle fortschrittliche Sicherheitssysteme, Komfortfeatures und Konnektivitätsoptionen bieten.
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Ein Kleinwagen ist ein kompaktes Fahrzeug, das in der Regel dem B-Segment zugeordnet wird und sich durch relativ geringe Außenmaße und eine sparsame Motorisierung auszeichnet. Diese Fahrzeuge richten sich an Fahrer:innen, die vor allem in Städten unterwegs sind oder ein kostengünstiges Einstiegsauto suchen.
Es gibt zum Beispiel diese Kleinwagen:
Abarth 695
Dacia Sandero
Fiat Grande Panda
Ford Fiesta
Honda Jazz
Hyundai i20
Kia Picanto
Lancia Ypsilon
MG 3
Mini Cooper E
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault 5 E-Tech
Renault Clio
SEAT Ibiza
Suzuki Swift
Toyota Yaris
VW Polo
Modelle, die wenig verbrauchen sind zum Beispiel der Toyota Yaris Hybrid, der Peugeot e-208 oder der Opel Corsa-e.
Nur wenige Kleinwagen bieten einen deutlich erhöhten Einstieg, da das Design meist auf eine tiefere Sitzposition ausgelegt ist. Einige Crossover-Varianten im Kleinwagensegment, etwa der Ford Puma (obwohl etwas größer) oder der Renault Captur, liegen höher, basieren aber technisch nicht selten auf Kleinwagen-Plattformen.
Für regelmäßige Langstreckenfahrten ist ein Kleinwagen prinzipiell weniger optimiert, da größere Klassen mehr Komfort und Leistungsreserven liefern. Dennoch kommen Modelle, wie der VW Polo mit stärkerem TSI, der Opel Corsa mit Turbo oder ein Renault Clio mit Hybridantrieb infrage.
Ein neuer Kleinwagen kostet im Jahr 2025 je nach Modell und Ausstattung zwischen ca. 12.490 € (Dacia Sandero) und bis zu 38.900 € (Abarth 695). Im Durchschnitt liegen die Einstiegspreise für beliebte Modelle wie den VW Polo, Toyota Yaris oder Opel Corsa bei rund 18.000 € bis 25.000 €. Gebraucht sind viele Kleinwagen bereits ab etwa 2.500 € erhältlich.
Viele Studien und Pannenstatistiken nennen den Toyota Yaris als zuverlässiges Kleinwagen-Modell. Ebenso werden VW Polo, Ford Fiesta und Opel Corsa häufig erwähnt.