Restwertleasing Erklärung

Was ist Restwertleasing?

Restwertleasing ist eine Art des Leasings, bei der der voraussichtliche Wert des Autos am Ende der Laufzeit bereits zu Beginn festgelegt wird. Dieser Fahrzeugwert am Ende der Vertragslaufzeit ist der Restwert. Die monatlichen Leasingraten werden auf Basis dieses kalkulierten Restwerts berechnet. Je höher der Restwert angesetzt ist, desto niedriger fallen die Raten aus.

Der/die Leasingnehmer:in zahlt während der Laufzeit die Differenz zwischen dem Neupreis des Fahrzeugs und dem kalkulierten Restwert, zuzüglich Zinsen und Gebühren. Am Ende der Laufzeit wird der tatsächliche Marktwert des Fahrzeugs mit dem vorher vereinbarten Restwert verglichen. Liegt der tatsächliche Wert darunter, muss der/die Leasingnehmer:in die Differenz ausgleichen. Eine Kaufoption ist in der Regel nicht inkludiert, kann aber in Einzelfällen durch eine Anschlussfinanzierung ermöglicht werden.

Einfach erklärt ist Restwertleasing also:

• Leasing auf Basis eines prognostizierten Restwerts

• Fahrzeugübernahme am Vertragsende meist nur über Zusatzvereinbarungen möglich.

• Abweichungen zwischen kalkuliertem und tatsächlichem Restwert trägt der/die Leasingnehmer:in

• keine Kilometerbegrenzung, aber hohes Kostenrisiko

So funktioniert Restwertleasing

Beim Restwertleasing wird zu Beginn ein geschätzter Fahrzeugrestwert festgelegt. Die Raten decken den Wertverlust des Autos während der Leasing-Laufzeit ab. Am Vertragsende wird der tatsächliche Marktwert ermittelt. Liegt dieser unter dem kalkulierten Wert, muss die Differenz vom Leasingnehmer ausgeglichen werden. 

Um Probleme bei der Rückgabe zu vermeiden:

• Pflege das Fahrzeug regelmäßig.

• Dokumentiere Schäden und Reparaturen.

• Achte darauf, dass der vertraglich angesetzte Restwert realistisch ist. 

Tücken beim Restwertleasing können sein:

• Unrealistisch hohe Restwerte führen zu niedrigen Raten, aber hohen Nachzahlungen.

• Marktschwankungen oder unerwartete Schäden können den Fahrzeugwert beeinflussen.

Restwertleasing: Vor- und Nachteile im Überblick

Restwertleasing bietet sowohl Vorteile als auch Nachteile, die je nach individuellen Bedürfnissen und Risikobereitschaft des Leasingnehmers unterschiedlich gewichtet werden können. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die wichtigsten Aspekte:

Kilometerleasing vs. Restwertleasing: Welches Modell passt zu dir?

Wenn du dich zwischen Restwertleasing und Kilometerleasing entscheiden möchtest, ist es wichtig, die Unterschiede und Gemeinsamkeiten der beiden Leasing-Angebote zu kennen. Hier findest du eine kurze Erklärung und einen Vergleich:

• Restwertleasing: Du zahlst monatlich für den geschätzten Wertverlust des Fahrzeugs. Zum Zeitpunkt der Rückgabe wird der tatsächliche Restwert ermittelt, und bei Abweichungen musst du entweder nachzahlen oder erhältst einen Teil des Mehrwerts. 

• Kilometerleasing: Du vereinbarst eine maximale Kilometerleistung für die Vertragsdauer. Die Kosten richten sich nach der gefahrenen Strecke, ohne dass der Fahrzeugwert am Ende eine Rolle spielt.

Beide Modelle haben spezifische Vor- und Nachteile, die je nach deinen Bedürfnissen und deiner Risikobereitschaft entscheidend sein können. Hier eine kurze Übersicht:

Das Kilometerleasing bietet im Vergleich zum Restwertleasing mehr Vorteile, insbesondere durch die hohe Planungssicherheit und das geringere Kostenrisiko. Es eignet sich besonders für Privatpersonen, die ihre jährliche Fahrleistung gut einschätzen können und keine bösen Überraschungen am Vertragsende möchten.

Das Restwertleasing hingegen kann sinnvoll sein für Gewerbetreibende oder Personen, die ihre Fahrleistung schwer kalkulieren können und von niedrigeren monatlichen Raten profitieren möchten – allerdings sollte das höhere Risiko bedacht werden.

Restwertleasing berechnen: Beispiel & Tipps

Eine exakte Berechnung des Restwerts eines Leasingfahrzeugs ist in der Praxis nicht möglich, da dieser von zahlreichen Faktoren beeinflusst wird:

• Zustand des Fahrzeugs

• tatsächliche Laufleistung

• allgemeiner Marktwert 

• mögliche Wertverluste durch Unfälle oder Abnutzung 

All diese Variablen machen es schwierig, den Restwert präzise vorherzusagen. Stattdessen erklären wir das Konzept anhand eines konkreten Beispiels, um dir einen besseren Einblick zu geben.

Dieses Beispiel zeigt, dass Restwertleasing zwar niedrige Raten ermöglicht, jedoch ein Kostenrisiko birgt, wenn der tatsächliche Restwert unter dem kalkulierten Wert liegt. Zusätzlich können Zinsen, Versicherungen und weitere Gebühren je nach Leasingvertrag 

Fazit zum Restwertleasing: Darauf musst du achten

Restwertleasing kann eine attraktive Möglichkeit sein, ein Fahrzeug mit niedrigen Raten zu leasen. Allerdings solltest du dir der Risiken bewusst sein, die mit dieser Leasingart einhergehen. Der kalkulierte Restwert ist schwer vorhersehbar und hängt von vielen Faktoren wie Markttrends, Fahrzeugzustand und Laufleistung ab. Unrealistisch hohe Restwerte können zwar die Raten senken, führen jedoch am Ende oft zu hohen Nachzahlungen.

Um am Ende der Leasinglaufzeit böse Überraschungen zu vermeiden, ist es wichtig, den Vertrag sorgfältig zu prüfen und realistische Werte anzusetzen. Regelmäßige Pflege deines Leasingauto und eine genaue Dokumentation von Schäden können ebenfalls helfen, das Kostenrisiko zu minimieren. Alternativen wie Kilometerleasing oder Auto Abos bieten hingegen mehr Planungssicherheit und können je nach Bedarf eine bessere Wahl sein. Restwertleasing bietet Flexibilität und niedrige Raten, erfordert aber eine gewisse Risikobereitschaft und sorgfältige Planung.